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萬順叫車:封城后的“愛心車隊”
發布時間:2020-02-13 15:28:28 文章來源:新眾網

1月23日凌晨,隨著新型冠狀病毒肺炎的發展,武漢宣布公交、地鐵、輪渡、長途客運、出租車、網約車等交通工具暫停營運后,全國相繼多地宣布暫停城市交通。但為了緩解需求壓力,各地也組建了應急用的救援車隊,其中不乏網約車,萬順叫車便是其中一家。

而這些穿梭在疫區的救援車隊,也被稱為“敢死隊員”。他們基本上是為醫護人員和社區服務。他們都是自愿報名,也都面臨著被感染的風險。

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封城后的“愛心車隊”

在武漢市宣布全市公共交通暫停營運后,對阻隔病毒傳染起到了很好的效果,但對急需出行的市民卻成了問題。為了解決這一難題,深圳萬順叫車云信息技術有限公司(以下簡稱萬順叫車)武漢分公司迅速成立了由共產黨員、退役軍人共142人組成的“愛心車隊”,專門負責接送醫護人員和給小區居民配送生活必需品。

萬順叫車武漢分公司的司機葉德義在得知要組建“愛心車隊”時,不顧家人的反對,第一時間就選擇了加入。在“愛心車隊”,他負責為社區居民運送物資,接送社區居民往返醫院。自“愛心車隊”組建以來,他一直工作在一線,做到了隨叫隨到,從沒有過一句抱怨。

2月2日凌晨12點,他突然接到社區給他打來的電話,有一位老人情況危急,需要立刻送到中南醫院進行診治。他二話不說,立刻從床上起來開車前往社區接老人到醫院。第二天一早,老人經過治療病情有所好轉。老人非要給葉德義師傅紅包,感謝他在非常時期,不顧自己的生命安危,在第一時間趕來將自己送到醫院救治。

葉德義沒有收下老人的紅包。他說:“作為一名志愿者司機,堅守好自己的崗位是他的職責,這些都是他應該做的。”

“萬順叫車,街坊鄰居家門口的網約出租車公司。”這句話不只是說說而已。

萬順叫車武漢江岸服務中心的張春平,家住幸福家園小區,街坊鄰居都認識他。2月8日晚上,他接到一個求助電話,需要將一位插著尿管病重的老人送到人民醫院,進行急救。張春平沒想那么多,直接穿好衣服就出門了,在小區門口等待著他們上車。等將老人送到醫院后,張春平擔心老人回來沒有車,就獨自一人在醫院外守候著。直到老人治療結束,已是下半夜了,張春平又把他們送回了家。

張春平的全程貼心服務,讓老人一家非常感動,他們沒想到,在如今根本叫不到車的武漢,還有像萬順叫車這樣的企業默默堅守在自己的崗位上,一個電話隨叫隨到,義務服務。而張春平認為,他只是做了自己應該做的事。

據萬順叫車黨委書記周正清介紹,在全國抗擊疫情的情況下,萬順叫車各個分公司相繼組建了應急保障“愛心車隊”,并交由當地交通主管部門統一調配。

“90后”的網約車司機

楊發全將他的黑色小轎車停在醫院路邊,打開車門的同時,右手順勢取下身旁的一個粉色噴壺,將車身,安全帶、門把手、座位,腳墊一一噴了一遍,“噴壺里面裝的是84消毒液,要保證下一個乘客上車時能有一個安全的空間。”他是成都本地一名90后萬順叫車網約平臺的司機,自2月1日起開始在成都的各大醫院門口候客,免費接送上下班的醫護人員。

為了防止疫情的傳播,楊發全和師傅們都會在各自的車上準備一個消毒噴壺,為車輛消毒。

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“車子空間小,又是密閉空間,消毒就很重要,每載一個客人就要消毒一次,如果攜帶的有東西,后備箱也會消毒一次。”楊發全介紹,消毒的主要位置是各個座位、安全帶、車子里外的把手、腳墊等容易接觸的部位,“只要是乘客容易接觸到的位置都要噴一噴,另外就是駕駛的位置,方向盤、檔位把手,包括我們自己身上。”

因為每天的消毒液使用多,楊發全還額外在后備箱放置了多瓶消毒液。

楊發全說,除了各個師傅自己準備的消毒液,公司也會每天對車輛進行一次全方位的消毒,“讓乘客們坐的放心,我們彼此都安全。”

在疫情嚴竣下,為了保障司機和乘客的生命健康安全,萬順叫車對全國各城市所有上線運營的車輛均進行定時定點消毒,對完成消毒后的車輛張貼“車輛已消毒”標識。要求所有司機必須佩戴口罩并進行體溫檢測才可以上線運營。還在各地設立多個免費車輛消毒點,所有過往車輛都可以到消毒點進行免費消毒。

萬順叫車湖北宜昌分公司的閆禮剛,在自家門前架設了“愛心車隊”消毒點,當天就為30多臺“愛心車輛”消毒。為了方便司機,他還提供每隔兩天一次的流動消毒設備為車輛消毒,并免費未司機發放口罩。

疫情無情,人有情!閆師傅從設立消毒點,堅持對毎一輛車精益求精,一絲不茍,不放過一點一滴,有時忙的連飯都顧不上吃,等送走最后一輛車才能緩一口氣。閆師傅說:”我做不了驚天的偉業,但為了共度難關,犧牲一點個人時間,付出一點精力,這是我應該做的!”

西安分公司的李建紅,郭懷生,馬建峰,張西玲,陳靜怡等人同樣在自家門前建起了“愛心車隊”消毒點,并提供流動消毒設備。第一天就消毒“愛心車輛”30多臺,免費為司機發放口罩80多個,為定點累計消毒400多臺次。

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24小時義務接送醫護人員

楊發全介紹,萬順叫車的很多司機都加入了免費接送的隊伍,并組成了一個愛心接送隊,共有200多名司機。楊發全和師傅們的載客對象主要針對目前正在醫院前線抗擊疫情的醫護人員們,并且行程免費。分布在成都一些主要的大醫院門前。

他們有一個司機微信群,如果有車子載客離開,就會通過微信群向其他司機通報,“醫院附近還有哪些車,哪些車可以及時去補位”。完成行程后,則會快速到就近的醫院等候。

“我們在成都一些主要的大醫院門口都有備勤車輛,要保證抗疫主要醫院的門口,隨時能夠有3到4臺車,走一輛就必須快速補一輛。”楊發全說。

楊發全和司機們每天從早上7點開始上班,一直持續到晚上,如果期間所載乘客第二天或者后續什么時間還要用車,則會留下電話,在約定的時間趕到繼續服務。“我個人一般的話,每天至少是10單以上。”

李貴先穿著厚厚的外套,站在成都市公共衛生臨床醫療中心大門外側的路口,一邊盯著從大門走出的人,一邊招呼著補位的其他車輛。當有醫護模樣的人走來,他立馬主動上前,詢問對方是否要坐車。

“只要有需求,給我們一個電話就行了,不管多晚多遠我們都會去的。”李貴先說,“只要說一下用車時間、地點、去哪里,我們就會通過微信群喊在他附近的師傅過去。”

深夜23時50分,急促的電話鈴聲把剛送完一位醫生的李明福又給叫住了,“李師傅您好!麻煩您現在到××地點接送一下××醫生并送到×醫院。”對方是萬順叫車湖北宜昌分公司的調度員。

疫情就是命令,醫生就是保障!今年六十有余的李明福接到調令,二話沒說,立刻前往接送,在完成接送任務后已是凌晨。

“愛心車隊“從組建到現在,每一位司機每天堅持早出晚歸,戰斗在一線,穿梭于大街小巷做好接送工作。素有“吉他王子”稱號的杜乃東,在抗疫前線短短六七天連續工作達100多個小時!

劉仍運,每天早晨5點多就出發,在西安市區內一日就行駛200多公里,累了睡在車上,隨時待命。直到送完最后一名醫務工作者,才安心回家。

周正清說,萬順叫車的司機們是24小時隨時待命。

其中,也有不顧家人反對,主動請纓的,而有的剛開始則是瞞著家人參加“愛心車隊”的……

但不論怎樣,他們都有一個共同的心愿,醫護工作者都奮斗在抗疫一線,那么辛苦,我們也希望是他們的后盾。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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